之前就有跟大家分享倒三輪摺疊電動自行車的開箱，沒想到不少的朋友還挺感興趣的，那時只是我的第一次新奇體驗分享並非測評，所以，這一次要來跟大家分享倒三輪摺疊電動自行車的騎測，並提供大家比較關心的內容，將會有詳細的介紹並分享我這一、二週以來的騎行感受，說說它的優點和缺點。
簡行倒三輪電動自行車
這輛車叫簡行倒三輪電動自行車，在國外一個叫pimbicycles的網站、淘寶以及京東都有在賣，但是價格差異很大，同樣都是最高配置48伏雙電池版，淘寶6000出頭，京東1萬出頭，pimbicycles美金是1495，也就是1萬出頭，除了價格讓我覺得很懵之外，還讓我困惑的是pimbicycles除了 logo名稱不同，其他從圖片上看完全一模一樣，不知道它到底是海外版還是彼此山寨。
48V雙電池版電動自行車
我試騎的這一款是48V雙電池板電動自行車，在它的後輪左右兩側各有一塊18650鋰電池組，之前自己去訂做的也是這一種，官方給的最大續航里程，這一款電動自行車的是80公里，這個控制器主機板在右邊，很小，感覺兩塊電池都已經把電池倉給填滿了，沒什麼可擴展的空間，這款電動自行車的電機額定功率是250W，最大功率350W，動力還是蠻足的，但就不是很強，像我上一次衝那種很陡的坡衝不上去，這輛電動自行車重50斤，是真的有一點重，最大承重是400斤，有三個檔位，有的時候速度會發生變化跟你是否搭載人和剩餘電量有關，它的整個車架材料叫航空鋁合金，三個車輪的輪徑都是14寸，三個剎車都是油碟，也就是液壓式碟剎，外加一個斷電式剎車相配合，車龍頭的左把手有一個夜視燈開關鍵，車龍頭的右把手是一個儀錶盤和油門撥片，在儀錶盤上可以看到詳細的速度資訊，有開關鍵和檔位切換鍵，摺疊開關和鎖車鍵。
電動自行車的摺疊車身介紹
之前有介紹到這一塊是倒三輪電動自行車的前叉部分，有兩根彈簧減震，中間是最關鍵的摺疊設計部份，有一點複雜，它的腳踏板是兩根管狀的腳撐，上面包的有海綿，兩個坐墊、開關、尾燈以及左右兩塊電池控制的開關，後排有一個乘坐腳踏，尾部有一個萬向滾輪，方便摺疊之後推行。
摺疊電動自行車的亮點
這輛電動自行車的最大的優點也是它的亮點，一秒摺疊！實際上在我熟練了之後， 不到一秒的時間，我就能夠把它收納起來，所以經常會驚呆電梯裡同行的眾人，這款電動自行車的材質做工，我覺得還挺不錯的！它剎車加速都挺靈敏的，而且前輪因為有兩根彈簧減震，所以兩個前輪在過一些小障礙的時候，是完全沒有任何感覺，因為是倒三輪的設計，比起同輪徑的兩輪車來講，是會穩定不少，尤其是在轉彎的表現，但是大家也不要以為它已經穩定到像正三輪那樣，一個不會騎兩輪車的人，騎上它就能夠直接走，事實上它做不到。
這輛電動自行車在打開之後，它的前輪，前面的車架部分，是可以放一個兒童座椅的，也就是說同時可以搭乘兩個人，不過我沒有一個體重接近300斤的親戚，所以我就沒有做重量方面的極限測試，不過我試過搭人和被搭都還是可以的。
會讓人屁股疼的電動自行車
在騎行了這一段時間之後，我也發現這個電動自行車存在不少的問題，首先就是我最不能接受的 減震，真的每一次長距離（10km+）的騎行之後，我感覺屁股好疼啊！都要散了一樣，雖然前輪有兩根彈簧減震，而且效果挺好，而它的座墊也是有一個橡膠圈減震，但是真的堅持不了幾公里，尤其是在後排，是完全沒有減震的，所以長距離的騎行下，感覺整個人特別難受，所以如果它要做一個長距離的通勤工具，我覺得舒適度是最重要的。
其次是充電，雙電池版每次充電時候都需要分開充，充電的時間官方建議是4到8個小時，指示燈變綠就OK，但是我不太理解這種方式，因為大部分都會是晚上充電，我總不可能半夜設鬧鐘起來換到另外一邊，充另外一顆電池，所以我覺得它這方面可以改進一下，可以左右兩邊同時充。
再來是重量，這輛電動自行車重50斤，其實也不輕，我一個人抬到車上會覺得有一點費勁，而且我已算是女生當中力氣比較大的那一種，所以我就在想為什麼它不乾脆再重一點提供更好的減震效果又或者更換材料讓整輛車變得更輕一些，兩頭總是要佔一頭的嘛！所以它的重量，我是覺得有一點尷尬的。
接下來是讓我感覺最難受的腳撐，這輛電動自行車沒有鏈條、沒有腳踏板，無法同時作為自行車騎行，它的腳撐是圓管狀加一層泡沫，長時間的騎行下來會覺得腳不是那麼的舒服，因為接觸面積實在是太小，不過我看了一下，因為它摺疊起來之後，這個地方空間距離有限，所以它做了這樣的設計，但是我覺得應該還是有辦法，再做一些改進的，尤其是側邊，它的側邊不算鋒利，但是撞上之後真的會很悲劇！所以我覺得這個腳撐至少可以側邊加一個塞，再增加一下舒適度，提高騎行的舒適感，如果你在騎行的時候，側傾的角度大一些，那麼腳撐基本上就會摩擦地面前行，像我有一邊的腳撐泡沫已經都壞掉了。
適合身驅嬌小的電動自行車
然後是大家很關心的座位高度，我試過把它的座位上升到極限，因為它是倒三輪，車輪也不是很大，所以可能為了加強穩定性，它的整個重心是偏低的，如果單單只是把座位升到最高，那麼騎行的時候還會需要駝一點背，這樣其實不太舒適，而且越高的話重心也會越不穩，像我1米7的身高，我在坐上之後整個腿會感覺空間不足，有一點蜷縮着，小腿肚還會挨着它的支架，而支架又有一點堅固，有的時候會磕着，不是那麼的舒適，我請過很多朋友來試騎，普遍給反應都是空間比較狹小。
續航力不錯的電動自行車
再後說說續航，官方給出的最大續航距離是80公里，但這個其實還要根據你自身的體重、路況、行駛習慣來看，像我120斤是屬於暴力型的騎行，沒事喜歡衝一下坡，過障礙加一下速，在比較平緩一點的路面，大概會保持20多公里每小時的時速來騎行，我一個人騎的話最遠能夠騎大概50公里的樣子，這個表現我還是覺得挺滿意的！ 如果是兩個人，那麼這個距離就要減去1/3或者是1/2了。
話說 電動自行車 也叫做 電動輔助自行車 您知道嗎!? 這邊有電動自行車的推薦好文唷：