殘酷對決今天我們將面對什麼?哇,那為什麼會有這樣的主題呢?事實上,我們的PA和Casidi的許多產品都非常相似,所以車友們不知道如何選擇。因此,我們決定直接拍攝一集來測試一下,看看哪種產品適合您。
精選內容
3.5代的Cassidy
你確定卡西迪願意和我們合作拍攝這場對決嗎?照顧好了,照顧好了,那就動手吧,這次我們會比較什麼特質呢?今天我們重點講五個地方。我們會用一些專業的儀器,用數據讓大家知道效果上有什麼不同。我們希望透過今天的對決讓大家了解這兩款產品在各地的差異,以便大家在採購時找到自己的需求,選擇對應的產品。
如果看完影片我還是不知道該買哪一個。我該怎麼辦?就兩個都買吧!是這樣嗎?好了,廢話不多說,我們立即開始吧。M9s有3.5代H4插頭。它最初配有H4插頭。如果我們看驅動器,很明顯M9s的卡西迪比較小,這可能更方便摩托車安裝。我們的M9有內建解碼功能。如果是大眾或H4規格的歐洲車,他們就不會用這個。電源線中會點亮故障燈的部分是我們M9的線。3.5代的Cassidy應該有一個用於燈,一個用於風扇。
這兩行都是正確的。再看看它的散熱設計。都是採用風扇散熱的機型。事實上,他們的似乎還小一點,對吧?他們的較小,我們的稍大,直徑約2或3毫米(毫米)。我們來看看魚眼的大小。
H7燈座和燈具
M9s是36mm大孔徑規格,所以只能適用於一些孔徑比較大的燈具。現在有一些新車型的燈比較小,所以不能應用。這是正確的。至於卡西迪3號。
5代,孔徑較小。第一個是各種車型通用的,甚至是H7。M9可以拆卸。讓我們來看看內部雙熱管的設計。卡西迪3.5代,是一體化設計,所以沒有辦法做到這一點。分離是正確的。是的,M9s的整體長度明顯更長。3.5代卡西迪大概也是為了應付一些H7燈座和燈具空間較小的情況而設計的。
它還附有它(Cassidy3.5代)。H7配件,如果您有H7車型,則無需再購買一套。您可以直接使用這些配件轉換為H7規格進行更換。更換卡盤。這就是適配器電纜。適配器電纜對接並連接至此處。那這裡H7是有接頭的,那為什麼還要多一條線呢?那是因為H7有高低光功能(沒有)H4有高低光功能,但H7沒有。
H7,一般摩托車就算是單近單遠,其實也可以改成雙近雙遠。他們會保留一些信封,以便在你修改時可以修復並保護它。這樣會比較安全。外觀大致是這樣的。下一篇是卡西迪3.5代H4小魚眼大燈的安裝方法。
H4連接器
風扇和卡西迪底座之間的空間其實不大。中間的縫隙很小,所以拆裝時必須先移動風扇。除了固定底座之外,我們再來一次。在關掉風扇之前,他採用的是旋轉的方法。這條線需要先分開。按下此處的按鈕並捏住它。然後你就可以把它拉出來了。然後拉出來後就可以開始轉動風扇了。他們把它弄得很深。其實,轉動風扇後,你可以把榫頭放在上面,記得下面的線要繞過上面的線。
放好後,將確認線全部壓進去並壓平,然後將鐵絲固定並扣好,然後將風扇向上轉動並擰緊。記住,線一定要放回去,不然風扇就不好轉了,那就是防呆設計了,應該還蠻方便的。只需連接即可,最後安裝H4連接器。然後你就完成了。特別是他們的調節方式可以直接調節,因為台灣的H4有點傾斜。
看看你的鹵素燈泡。像這樣有點傾斜。正常情況下,你會看到燈泡有點像這樣傾斜。所以直接轉動就可以調整。你可以在這裡轉動風扇,然後它就會被調節。它會跟隨旋轉,因此其調整方法相當方便。拆卸和組裝與原來的方法相同。只需將其取下並調低即可。PALEDM9S接下來我們來看看M9s的安裝方法。M9s安裝的第一步是先將燈體與前蓋部分分開。然後,用力一推,它們就會分開。